거리였다. A군은 참사 당일 오후 5시24분에 발견됐고 6분 뒤 3009함으로 이송됐다. 당시 A군의 상태를 측정한 원격의료시스템 영상에 따르면 5시59분에 A군의 맥박이 잡혀있고 산소포화도가 69%였다. 의료진으로부터 이송조치를 지시받은 해경 실무자들은 오후 6시35분까지 헬기를 통한 이송을 준비했으나 정작 A군은 헬기를 타지 못한 채
있지 않은 제가 독단적으로 직접 123정에게 선내 진입하여 탈출하라는 등의 지시를 하는 것은 맞지 않다고 생각된다”는 주장을 폈다. 그는 대부분의 승객이 선내에 남아있고 배가 계속 기울고 있다는 보고를 받고도 이같은 상황을 다른 곳에 전파하지도 않았다. 세월호 참사 당시 대변인을 맡았던 고명석 장비기술국장은 그해 11월 국민안전처
B515 도착 -> 4분 뒤 김수현 서해청장이 타고 감. - 오후 6시35분 : 두번째 헬기 B517 도착 -> 오후 7시 김석균 해경청장이 타고 감. 위에서 보듯이, 6시 35분까지도 의사(응급치료사)가 도대체 헬기는 언제 오냐고 하는 영상이 있습니다. 이미 헬기
대통령비서실장 등이 포함됐다. 김석균 전 해양경찰청장, 김수현 전 서해해경청장, 김문홍 전 목포해경서장 등 해경 관계자와 1기 세월호참사 특별조사위원회에서 활동했던 조대환·이헌 부위원장 등도 고발 대상으로 꼽혔다. 심재철 새누리당 의원과 이완영 전 의원, 전광훈 목사 등도 세월호참사 희생자를 모욕했다는 이유로
"응급의학과 의사들에 따르면 당시 저산소증이었고 생존 가능성이 희박하기는 했어도 사망으로 단정할 수는 없었다"며 "병원으로 즉시 이동해서 물리적인 처치를 받는 것이 가장 적절한 조치"라고 밝혔다. (서울=뉴스1) 서혜림 기자,민선희 기자 = 4·16 세월호 참사 당일 사망판정을
것이라고 의사들은 지적했다"고 밝혔다. 아울러 헬기가 A군을 구조하려다가 돌아선 부분에 대해 특조위는 "(헬기가 아닌) P정으로 A군을 옮긴 것은 실제로 시신 처리를 했다고 보고 있다"며 "(정확히 판단하지 않고) 본인들의 편의에 의해서 함정에 태운 것"이라고 말했다. A군이 사망판정을 받았다면 긴급하게 구조할 상황이 아니냐는 반론에 대해서
채 배로 이송된 것으로 확인됐다. 해경은 함내에서 '익수자 P정으로 갑니다'라는 방송을 들은 직후 단정으로 A군을 옮기게 됐다. 사망판정을 받기도 전이었다. 실제 현장에서는 P군에 대해 헬기로 이송하지 않고 영상에 따르면 해경끼리
당일 오후 5시24분에 발견된 A군은 6분 뒤 해경 3009함으로 옮겨졌다. 당시 A군의 상태를 측정한 원격의료시스템에 따르면 발견 이후 35분이 지난 오후 5시59분 기준으로 A군의 산소포화도는 69%였고 맥박도 잡히는 상태였다. A군을 즉시 병원으로 이송하라는 지시를 받은 해경 실무자들은 그를 헬기에 태워 옮길 준비를 했지만 결국 A군은 헬기를 타지 못하고 배를
이송 헬기가 있었지만 이를 이용하지 못한 채 4시간이 넘게 걸려 병원으로 이동한 사실이 뒤늦게 드러났다. 준비된 헬기에는 당시 서해청장(서해지방해양경찰청장)과 해양경찰청장이 타고 떠났으며, 희생자는 결국 배를 통해 병원으로 이동한 것으로 확인됐다. 산소포화도 60프로대에 맥이 잡히던 학생이 4시간 넘게 걸리는
잔인하게 죽였습니다. 기억하십니까? 2014년 4월 16일 그날 그 시간! 우리 부모들은 진도 팽목항에서 내 자식 이름을 부르며 울부짖고 있었습니다. 제발 내 새끼 살아 돌아오게 해달라고 미친 듯이 소리치고 애원하고 빌었습니다. 그때 저들은
